怎么办理股票配资 ,网络打车龙头优步Q1收入增逾一倍 投资却出现巨额亏损

　　财联社5月5日讯（编辑 牛占林）美国网络打车龙头优步（UBER）在当地时间周三美股盘前公布的一季度财报显示，其收入同比出现大幅增长，因为在去年新一波新冠疫情潮担忧过后，民众打车需求反弹，打车价格居高不下。

　　但该公司也报告了59亿美元的净亏损，主要是由于股权投资项目的重估，这个财报数据导致该股周三当日收跌逾4.6%。

　　该公司表示，在截至3月份的三个月中，收入同比增长一倍多，至68.5亿美元，高于市场预期的60.9亿美元。当季收入增长的另一个原因是，持续一年的司机短缺令打车价格高企。

　　优步表示，预计收入将继续增长，2022年全年将产生“有意义的正现金流”。该公司称，4月份订单总额超过2019年的水平，预计本财季的订单总额将在285亿至295亿美元之间。

　　优步首席执行官Dara Khosrowshahi在一份声明中表示，在所有地区和用户中，4月份的出行订单总额超过了2019年的水平。

　　优步预计，目前的财季调整后的利息、税项、折旧、摊销前收益（EBITDA）预计将达到2.4亿至2.7亿美元，市场预期为2.46亿美元。

　　投资亏损

　　值得注意的是，优步第一财季的净亏损从上年同期的1.08亿美元扩大至59.3亿美元，亏损额远高于分析师预期的4.94亿美元。优步当季调整后的利润为1.68亿美元，高于市场预期。

　　针对投资方面的亏损，优步首席财务官Nelson Chai指出，该公司拥有足够的流动性，可以维持现有头寸，等待更好的时机选择出售。

　　此外，优步第一财季的餐饮外卖订单金额创出历史新高，显示了该业务在餐馆重新开业背景下依然具有韧性。在疫情期间，外卖配送业务Uber Eats的规模超过了优步的核心网约车业务，之后该部门的订单金额继续超过网约车业务。

　　虽然第一财季外卖订单金额比上年同期增长12%，达到139亿美元，但增长幅度已较上年同期近200%大幅下降。

　　司机激励措施

　　优步表示，该公司拥有的司机人数处于后疫情时期的高位。许多网约车司机在疫情期间转为送餐，而鉴于优步拥有庞大的外卖送餐业务，因此在吸引司机重新转为搭载乘客方面一直处于较有利的地位。

　　Khosrowshahi表示，公司预计，不需要大量花钱来增加可用司机数量，这种情况将继续下去。他在电话会议上表示：“我们需要增加平台司机的数量，这不是什么新鲜事，也不是什么意外……我们还有很多工作要做，但这台机器正在运转。”

　　自新冠大流行以来，网约车公司一直在努力应对司机短缺的问题。优步不得不依靠大幅提高激励措施来吸引司机，但这也对其财务状况造成了影响。

　　由于需要加大投入以吸引司机重返其平台，优步竞争对手Lyft二季度业绩指引不及预期，导致其股价在周三暴跌近30%。Lyft表示，将在下个季度加大对司机补贴的投入，不过该公司认为，这将有助于“在一个更健康的市场中获得回报”。

　　优步原本计划在周三盘后公布业绩，但由于担心自身可能被卷入Lyft发布财报所引发的广泛抛售潮中，因此把业绩公布时间调整到盘前。

比较好的股票配资股票走势图股票配资平台反弹行情下的专属投资礼包！投资VIP权益、188元现金红包，100%中奖>>

配资炒股 配资平台期货配资比例

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：于健 SF069

股票配资通期货配资炒股一家天下股票配资